Réunion d'information du 19 juin 2008

La réunion d'information pour les copropriétaires des Avenues Philippe le Boucher à eu lieu le jeudi 19 juin.

Très bonne participation, très bonne ambiance.

Merci à tous !

cliquer pour visualiser le support de présentation (powerpoint) : lien vers powerpoint reunion-asl.ppt

Synthèse des 3 ateliers de travail qui, grâce à votre participation active,
a permis d'alimenter notre réfléxion sur ce projet :

Atelier 1 : stationnement / éclairage
animé par Antoine Pasquet

voici les idèes qui ont été données :

Eclairage :

Meilleur éclairage pour une meilleure sécurité (déterminer le nombre et l'emplacement des lampadaires)

Eclairage avec détecteur de mouvement

Ampoules (basse consommation) vers le bas et plus puissantes

Lampadaire à énergie solaire : subvention à trouver

Suggérer aux copros l'éclairage des rampes de parking afin d'améliorer la sécurité

Attention :

Ne pas faire une voirie genre "disneyland " : aseptisée , lisse , sans charme !

Ne pas faire un éclairage trop fort : pénible avec les persiennes ajourées !

Stationnement :

Quelques partisans de la suppression totale de tous les véhicules pour rendre l'impasse plus belle et bucolique.
Une majorité se dégage pour maintenir le même nombre de places de stationnement tout en cherchant à harmoniser les emplacements actuels.

Endroit dédié aux 2 roues avec juste un marquage au sol, pas d' arceaux ou autre bitonio !

Sens de la circulation dans les impasses :

Pas de sens figé à cause de l'accès difficile du garage du 4 bis !

Piétons :

Trottoirs ou pas trottoirs ?

Pour l'impasse "des maisons", nécessité de maintenir les trottoirs afin de protéger les accès aux maisons et éviter que les voitures se garent juste devant les soupirails (pollution et perte de lumière dans des pièces habitées).

Pour les impasses "principales", réflexion de maintenir des trottoirs à l'identique ou de réfléchir à d'autres dispositifs permettant la circulation des piétons, des eaux pluviales, tout en permettant de libérer de l'espace pour les voitures.

Revêtement de la chaussée :

réfléxion sur les matériaux (pavés, bitumes, nouveaux revêtements synthétiques).
réfléxion sur la couleur choisie (couleurs différentes entre trottoirs et chaussée ou harmonie des couleurs).

informations pour les piétons et les livreurs :

nécessité de prévoir des plans des impasses, avec numéros des maisons et des immeubles, à chaque entrée.

Atelier 2 : les grilles
animé par Jérôme Peter

Situation actuelle :

Les grilles ne seraient pas classées (grilles datant de l'époque du château de Neuilly) mais devraient être conservées selon la mairie de Neuilly.

Les grilles sont à ce jour en mauvais état et nécessitent un gros travail de réhabilitation.

La forme des grilles est différente selon les entrées ( 2 formes différentes : carrée et arrondie en haut).

3 écoles se sont affrontées : fermeture totale des grilles, fermeture partielle ou pas de fermeture.
1/ fermeture totale : les grilles sont fermées 24h/24 avec entrée par "beeper" pour les voitures et digicode ou interphone pour les piétons.
2/ fermeture partielle : les grilles sont fermées à partir de 22h + le mois d'août, ainsi que l'accès piétons (même modalité d'ouverture).
3/ pas de fermeture : les grilles sont restaurées mais restent ouvertes et l'accès aux piétons est libre.

consensus général de garder ces grilles qui donnent un cachet et du charme aux impasses.

Arguments échangés :

La sécurité :

La fermeture totale permettrait une plus grande sécurité pour les biens et les personnes.
La fermeture totale inciterait plus les cambrioleurs, attirés par le côté luxueux des impasses.
La fermeture totale donnerait une impression de ghetto se protégeant encore plus des nuisances extérieures.

Les mécanismes :

Compte tenu du fort passage des véhicules par jour (plus de 150 entrée-sorties) et du poids des grilles, les mécanismes d'ouverture / fermeture risquent de tomber fréquemment en panne, nécessitant une maintenance régulière et couteuse.
Suggestion : possibilité de remplcer les grilles par des modèles en aluminium plus légers (accord ou non de la mairie).
Compte tenu du poids des grilles, le mécanisme sera lent et permettra l'entrée de personnes non souhaitées.

Changement des barrières électriques actuelles, réflexion sur d'autres systèmes (plots automatiques, chaînes montantes et descendantes) ou changement des barr!ères actuelles, peu esthétiques.

Si pose de plots uniquement, risque de passage à grande vitesse des scooters utilisant les impasses afin d'éviter le feu rouge à l'angle de la rue Madeleine Michelis et de la rue Peronnet.

Atelier 3 : la gestion des ordures ménagères
animé par Stéphane Bétin

Situation actuelle :

La gestion du tri selectif obligatoire n'est pas totalement appliquée au sein de chaque habitation.
Plusieurs containers (gestion du verre, du plastique et des ordures ménagères) sont stockés à chaque entrée des impasses.
Outre le côté inesthétique, ces poubelles sont souvent utilisées par des immeubles voisins profitant de leurs emplacements et les rendant pleines très rapidement.
Réfléxion et étude en cours par monsieur Bétin de la gestion du tri sélectif au sein de chaque maison et immeuble et localisation des containers à d'autres endroits que les entrées.

Consensus : la première chose que l'on voit en entrant dans les impasses, ce sont nos poubelles.

Cette partie sera complétée par monsieur Bétin fin août.

Et pour rire :

Le verres de rosé ayant été nombreux, voici quelques suggestions de fin de soirée :

Dévoiement des lignes aériennes pour éviter toute pollution sonore au dessus des impasses !
Peindre les grilles en rose !
poser de la moquette verte et supprimer les voitures (pour pique niquer !)
chauffer les impasses l'hiver !

Encore merci pour votre participation active, qui a montré votre implication et votre volonté de faire partager vos idées et de construire ensemble ce projet ambitieux.

LES PROCHAINES ETAPES :

25 JUIN : rencontre avec le Cabinet Merlin ( Antoine et Anne-claire Pasquet et J.Peter ) pour leur confirmer leur mission et travailler avec madame Gresset-Seurat, architecte paysagiste du Cabinet CAP TERRE.

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20 JUILLET : conférence téléphonique avec madame Gresset-Seurat sur le cadrage de sa mission : visualisation en images 3D du projet initial Merlin tout en tenant compte de vos remontées et de nos contraintes budgetaires.

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25 JUILLET : contact avec le nouveau syndic Foncia pour finaliser la passation avec le Cabinet Castin Gilles et la régularisation du contrat de travail de monsieur Doucouré (collecte des containers).

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8 SEPTEMBRE : réunion avec madame Gresset-Seurat pour suivi de sa mission.

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Nous vous tiendrons informés des différentes étapes de notre mission et attendons vos suggéstions et remarques constructives alimentant notre projet.

... et enfin, voici les photos de cette réunion :